east midlands ne demek?

Doğu Midlands () Birleşik Krallık'ın İngiltere ülkesinde 9 resmi yerel bölge'den biridir. Londra dışında bulunan diğer İngiltere bölgeleri gibi East Midlands'da da seçilmiş bir bölge meclisi ve idaresi bulunmamaktadır. Bu bölgenin idaresi için merkezi devlet daireleri bölgede Leicetershire Kontluğu'nda Leicester şehrine yakın olan Melton Mowbray kasabasında bulunmaktadır.

Doğu Midlands bölgesi tarihsel geleneksel "Midlands" bölgesinin doğu yarısını kapsar. Günümüzde Derbyshire, Leicestershire, Rutland, Northamptonshire, Nottinghamshire törensel kontluklarını ve tarihsel Lincolnshire Kontluğu'nun güneyini kapsar. Bu bölgenin güneydoğusunda Doğu İngiltere, güneybatısında Güneydoğu İngiltere, batısında Bati Midlands, güneybatısında Kuzey-Batı İngiltere ve kuzeyinde Yorkshire ve Humber bölgeleri bulunur ve bölgenin doğusu Kuzey Denizi sahilleridir.

Coğrafi konular

Demografi

Doğu Midlands bölgesinin (2006 nüfus tahminine göre) nüfusu 5.142.400 kişi olup İngiltere'nin 9 bölgesinden 6. sıradadır.

Bu bölgede şerefsel "şehir" statüsü bulunan 7 yerleşim birimi bulunur: Derby, Leicester, Lincoln ve Nottingham. Bölgede en büyük nüfuslu kent Leicester'dir.

"Şehir" statüsü olmayan büyük kentler ise Chesterfield, Kettering, Loughborough, Mansfield ve Northampton'dur. Nüfus itibarıyla küçük kent veya büyük kasaba olarak sayılabilecek yerleşim merkezleri şunlardır: Bolsover, Boston, Corby, Daventry, Hinckley, Long Eaton, Lutterworth, Oakham, Matlock, Market Harborough, Melton Mowbray, Newark, Rushden, Sutton-in-Ashfield, Uppingham, Wellingborough ve Worksop.

Bölgede Birleşik Krallık coğrafi şehirleşmiş büyük metropoliten bölgelerden olan "Nottingham Şehirleşmiş Bölge" (2001 Nüfus Sayımı'na göre nüfus 666.358) bulunur.

Bölgedeki stratejik planlama için "Yeni Büyüme Noktaları" adlı kentler Lincoln, Grantham, Newark-on-Trent ve "Büyüme Kasabaları" olarak Corby, Kettering ve Wellingborough tanımlanmıştır.

Yörel ve yerel idare

Resmi yerel bölge olan Doğu Midlands'de şu yerel idare birimleri bulunmaktadır:

Harita	Törensel kontuluk	Tek seviyeli/"shire" kontluk yerel idaresi	Yerel idare borough/bölgeleri
	Derbyshire	1. Derbyshire†	a.) High Peak, b.) Derbyshire Dales, c.) South Derbyshire, d.) Erewash, e.) Amber Valley, f.) North East Derbyshire, g.) Chesterfield, h.) Bolsover
2. Derby TSYI
Nottinghamshire	3. Nottinghamshire†	a.) Rushcliffe, b.) Broxtowe, c.) Ashfield, d.) Gedling, e.) Newark ve Sherwood, f.) Mansfield, g.) Bassetlaw
4. NottinghamTSYI
Lincolnshire (kismen)	5. Lincolnshire†	a.) Lincoln, b.) North Kesteven, c.) South Kesteven, d.) South Holland, e.) Boston, f.) East Lindsey, g.) West Lindsey
Leicestershire	6. Leicestershire†	a.) Charnwood, b.) Melton, c.) Harborough, d.) Oadby ve Wigston, e.) Blaby, f.) Hinckley and Bosworth, g.) North West Leicestershire
7. Leicester TSYI
8. Rutland
9. Northamptonshire†	a.) South Northamptonshire, b.) Northampton, c.) Daventry, d.) Wellingborough, e.) Kettering, f.) Corby, g.) East Northamptonshire

Notlar:

TSYI = Tek-seviyeli yerel idare

† = "Shire" tipi kontluk

Ekonomi

Ulaşım

Ulaşım stratejisi ve politikası

Bir millî Birleşik Krallık ulaşım sistemi planlamasına katkı yapmak üzere Bölgesel Asemble'ler bölgedeki ulaşım hakkında uzun dönemli bir Bölgesel Ulaşım Stratejisi dokümanı hazırlama ile görevlendirilmişlerdir. Bu bölgesel planlar ülke tümü için "Highways Agency (Karayolları Kurumu" ve "Network Rail (Demiryolları Ağı)" tarafından hazırlanmış stratejik planların bölgesel kısımlarıyla koordineli olması gerekmektedir.¹

Doğu Midlands bölgesi içinde ise stratejik planlama ile görevli yerel bölge idareleri kendi stratejilerini, politikalarını ve uygulama planlarını açıklayan yerel planlar hazırlamaları ve bu planların bölge planı ile koordineli olmasını sağlaması ile görevlendirilmişlerdir.

Demiryolu ulaşımı

Karayolu ulaşımı

Bölgede kuzey-güney yönlü şu önemli karayolları bulunur:

M1 otoyolu: Londra'da Yorkeshire'a giden ana yol. Yol kenarında işaretlenmemiş olmakla beraber Avrupa E13 anayoludur. Lincoln şehri hariç bölgenin her büyük kentine bu yolla gidilebilir.
''A1 ana kara yolu": M1 otoyolunun doğusunda çifte yoldur. İşaretlenmemiş olmakla beraber Avrupa E15 anayoludur. Bölgenin en önemli kara yoludur. İngiltere'nin doğusundaki limanlar için yük bu yolda taşınır. İngiltere'nin en önemli tarım üretiminin taşınması da bu yol üzerindendir. Bu nedenle çok kere trafik tıkanması görülür.
A46 kara yolu: Antik Romalılardan beri bölgenin güneybatısı ile kuzeydoğusu arasında ulaşımı sağlamaktadır. Özellikle Newark kenti etrafında yol kapasitesi yeterli olmayıp trafik tıkanıklığı görülür. Haziran 2009'dan itibaren bu yolun M1 otoyolunu A1 anakara yoluna birleştiren 25 km kadar kısmı yeniden çifte yol olarak yapılmaya başlanmıştır ve bu yeni kısmın 2012'de açılması beklenmektedir.²

Bölgede bulunan doğu-batı yönlü yollar şunlardır:

A43 kara yolu: Doğu Midlands'i güney İngiltere'ye bağlar çifte şeritli kara yoludur. İşaretlenmemiş olmakla beraber Avrupa E24 anayoludur.
A57 kara yolu, A52 kara yolu ve A47 kara yolu tek şeritli karayollarıdır.

Kitle taşımacılığı

Hava ulaşımı

Bölgede kuzeybatı Leicestershire'da "Castle Donington" kasabası yakınlarında Doğu Midlands Havaalanı bulunmaktadır. Bu havalanının 30 km yakınlarında Doğu Midlands bölgesinin önemli şehirleri olan Derby, Leicester ve Nottingham bulunur' Ayrıca bu havaalanı Staffordshire ve South Yorkshire törensel kontluğunda oturanlara da hizmet vermektedir. Bu havaalanı yolcu kullanımı 2008'de 5,6 milyonda bir zirveye yetişmiş iken 2010'da %27 düşüşle 4,1 milyon yolcuya inmiş ve bu havaalanı yolcu kullanımı itibarıyla Birleşik Krallık'ta 12. sıraya koymuştur. Fakat East Midlands Havaalanı 2010 'da Birleşik Krallık'ta ticari eşya taşıma itibarıyla ikinci sırayı almıştır.³

Su ulaşımı

Bu bölgenin doğusunda Kuzey Denizi sahilleri bulunur. Bu deniz kıyısında iki küçük çaplı deniz limanı (Boston ve "Sutton Bridge") hizmet vermektedir.

Trent Nehri kanal mavnaları trafiğine açıktır. Bu suyolu kara içinde ve Humber Nehri vasıtasıyla Kingston upon Hull deniz limanına yük taşımak için kullanılabilir olmakla beraber yıldan yıla nehirde taşınan yük azalmaktadır. Bu nehir mavnaları İngiltere'de karaiçi kanallarından daha geniş olup bu kanal üzerinde nehir kenarında bulunan kömürlü elektrik santrallerine özellikle kömür taşımak için daha geniş yük mavnaları hizmet görmektedir.

Üniversiteler

Doğu Midlands Bölgesi'nde bulunan 6 üniversite hakkında bazı bilgiler şöyle özetlenebilir:

İsim	Kurulma tarihi	Coğrafi konumu	Kayıtlı toplam öğrenci	Rektör (Vice Chancellor)	Websitesi
Nottingham Üniversitesi	1881 University College Nottingham - Londra Üniversitesi'nin bir koleji 1948 Kraliçe Berati ile üniversite statüsü ⁴	Nottingham	40,829 ⁵	Prof. David Greenaway	www.nottingham.ac.uk
Leicester Üniversitesi	1921 Leicestershire and Rutland University College - Londra Üniversitesi'nin bir koleji 1957 Kraliçe Berati ile üniversite statüsü	Leicester	15,495 ⁶	Prof. Sir Robert Burgess	www.le.ac.uk
Loughborough Üniversitesi	1956	Loughborough	18,220⁷	Prof. Shirley Pearce	www.lboro.ac.uk/
De Montford Üniversitesi	1970 Leicester Politeknik 1992 Kraliçe Berati ile üniversite statüsü ve isim değişikliği	Leicester	21,210⁸	Prof. Dominic Shellard	www.dmu.ac.uk
Nottingham Trent Üniversitesi	1970 Trent Politeknik 1992 Kraliçe Berati ile üniversite statüsü ve isim değişikliği	Nottingham	24,225⁹	Prof. Neil Gorman	www.ntu.ac.uk
Northampton Üniversitesi	1975 Nene College 2005 Kraliçe Berati ile üniversite statüsü ve isim değişikliği	Northhampton	13,925¹⁰	Prof. Nick Petford	www.northampton.ac.uk/