ankara-sivas yüksek hızlı demiryolu ne demek?

100x100px{{!}}upright=1.20 | logo_alt = | resim = Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı.jpg | resim_width = frameless{{!}}300x300px{{!}}upright=1.20 | resim_alt = | başlık = | tip = Yüksek hızlı demiryolu | sistem = TCDD | durum = <font color="red">İnşa hâlinde</font> | bölge = YHT (8.) Bölge | başlangıç = Ankara YHT Garı | bitiş = Sivas Garı | istasyonlar = 10 | rotalar = | yolcu_kapasitesi = | açılış = Nisan 2023 (Planlanan) | kapanış = | sahibi = TCDD | işletmeci = TCDD Taşımacılık | depo = Etimesgut Yüksek Hızlı Tren Ana Bakım Deposu | hat_uzunluğu = | açıklık = Standart (1.435 mm) | kabin_sistemi = | rota_sayısı = | hız_km/s = | hız_mph = | hız = | el = 25 kV AA | yükseklik_m = | yükseklik_ft = | yükseklik = | website = | harita =
| harita_durumu = 1 }} Ankara - Sivas yüksek hızlı demiryolu ya da kısaca Ankara - Sivas YHD, Türkiye'nin Ankara ve Sivas şehirleri arasında yer alan ve 2008'de inşasına başlanan yüksek hızlı demiryolu hattıdır. Çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olan YHD hattında TCDD Taşımacılık tarafından minimum hızla Yüksek Hızlı Tren seferleri düzenlenecektir.

Hattın daha sonra Kars'a uzatılarak Bakü - Tiflis - Kars demiryolu'na bağlanması, ayrıca Sivas'ta çatallanarak Malatya, Elazığ ve Diyarbakır'a kadar uzatılması planlanmaktadır. Hattın Yerköy'de çatallanarak Kayseri'ye kadar uzatılması için Temmuz 2022'de inşaat başlatılmıştır, bu hattın 2026'da tamamlanması hedeflenmektedir.¹

Güzergâh

Toplam uzunluğu olan Ankara - Yerköy - Sivas yüksek hızlı demiryolu hattının uzunluğundaki Yerköy - Sivas etabının yapımına Şubat 2009'da başlandı, fiziki altyapı çalışmaları %80 oranında tamamlandı ve uzunluğundaki bölümün 9 Şubat 2015'te kesin kabulü yapıldı. Şu anda hattın Balışeyh - Sivas kesiminde test sürüşleri sürerken, Kayaş - Balışeyh kesiminde ise inşa çalışmaları sürmektedir.²³

uzunluğundaki Ankara - Yerköy hattında minimum hızın olması planlandı. Ankara - Yozgat - Sivas yüksek hızlı demiryolu projesi belirtilen güzergâhlar üzerindeki demiryolu ile ulaşım süresini 12 saatten 2 saate düşürecektir.⁴

Tarihçe

Hattın altyapı inşaatı 2008'de başlayarak, 2012'de tamamlanması ve yolcu taşınmasına başlanması planlandı.⁵ Ancak, 2017'de hattın henüz bitmemesi üzerine dönemin TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın, hattın 2018'de test sürüşlerinin tamamlanıp açılacağını belirtildi.⁶

8 Şubat 2019'da hattın açılışı ile ilgili, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan Sivas'ta yaptığı konuşmasında "(...) Ulaştırma Bakanı da burada. İşi takip etmez, bitirmezse eyvallah, güle güle." dedi.⁷ Ekim 2019'da dönemin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan hattın açılışının Mayıs 2020'den önce yapılacağını duyurdu.⁸

Hatta gerçekleşecek ilk test sürüşünün Aralık 2019'da yapılması beklenirken⁹ Mart 2020'de gerçekleşti.¹⁰

Mayıs 2021'de Sivas Kongresi'nin yıldönümü olan 4 Eylül 2021'de hattın Kırıkkale - Sivas kısmının hizmete gireceği, Ankara - Kırıkkale kısmında ise mevcut konvansiyel hattın kullanılacağı belirtildi.¹¹¹²

3 Eylül 2021'de hattaki eksikliklerin giderilememesi sebebiyle açılış 7. kez ertelendi.¹³ Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası Genel Sekreteri İsmail Özdemir, trenin Kayaş - Balışeyh istasyonları arasını konvansiyonel hat üzerinden saatte 60 kilometre hızla gidebileceğini ve bunun da kaza riski oluşturacağı için uyarı yaptıklarını ve ertelemenin yerinde olduğunu belirtmiştir.¹⁴

13 Nisan 2022'de Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, yılın sonuna doğru Ankara-Sivas yüksek hızlı tren hattının hizmete alınacağını duyurdu.¹⁵

İnşaat aşamaları

Ankara - Sivas etabı

uzunluğundaki Ankara - Yerköy - Sivas hattının yapımına Şubat 2009'da başlanmıştır ve 2021 yılında tamamlanarak 2022 yılı sonunda hizmete girmesi hedeflenmektedir.¹⁶

Hat bölümü	Uzunluk (km)	İnşaatın başlangıcı / Resmi açılış	Notlar
Ankara - Kırıkkale	74	2015 - 2022 (tahmini)	Ankara - Kayaş arası Başkentray kapsamında 2018'de açıldı. Kayaş'tan Nenek mevkiine dek çalışmalar bitirilmiş, kalan kesiminde çalışmalar devam etmektedir.
Kırıkkale - Yerköy	79	2013 - 2021 (Balışeyh-Yerköy kesimi)	Kırıkkale - Balışeyh kesiminde çalışmalar sürmekte, Balışeyh - Yerköy kesimindeyse test sürüşleri devam etmektedir.
Yerköy - Sivas	253	2009 - 2021	Altyapı inşaatı 2008'de ihale edildi. Yerköy ve Doğakent arasında 3, Doğakent ve Sivas arasında 4 olmak üzere toplam 7 istasyonun inşaatı ayrıca ihale edildi. Tünel sayısı: 7, Toplam tünel uzunluğu: 10 km üzerinde Viyadük sayısı: 4, Toplam viyadük uzunluğu: 2,7 km. Test sürüşleri Mayıs 2021'de başladı.