Ankara Garı, Türkiye'nin başkenti Ankara'nın Altındağ ilçesi Ulus semti Anafartalar Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
Günümüzde TCDD 2. Bölge Müdürlüğü'ne ev sahipliği yapan ve İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu'nun bitiş ve Ankara - Kars demiryolu'nun başlangıç noktası olan garın ilk binası, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından Osmanlı Anadolu Demiryolları için inşa edilerek 31 Aralık 1892'de hizmete girmiştir.12
CFOA Şirketi, 1924'te ilk devlet demiryolu şirketi olan Chemins de fer d'Anatolie Baghdad / Anadolu-Bağdat Demiryolları (CFAB) Şirketi tarafından idare edilmeye başlanmış, 1927'de CFAB Şirketi devletleştirilmiş ve şirketin işlettiği hatlar ve tren istasyonları Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi (DDYL)'nin denetimine girmiştir. DDYL ise 1929'da yerini -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD'ye bırakmıştır.3
Ankara'nın başkent olmasıyla birlikte giderek yetersiz kalan ilk gar binasının yerine TCDD tarafından inşa edilen yeni gar binası 30 Ekim 1937'de hizmete girmiştir45 ve hâlâ hizmet vermektedir.
Elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 1972'de tekrar hizmete giren6 istasyon, 1972 - 2016 yılları arasında Sincan - Kayaş Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Başkentray projesinin inşası kapsamında 11 Temmuz 2016'da -banliyö kısmı- kapatılmış ve yeniden inşa edilerek 12 Nisan 2018'de tekrar hizmete girmiştir.7
Yedi raylı bir demiryolu hattı içinde beş raya hizmet veren iki ada platformu ve bir kenar platformdan oluşan istasyonun, güneyde yer alan iki raylı ada platformu B1 (Sincan - Kayaş) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.8 Başkentray'a ayrılan platform ve raylar haricinde, kuzeyde yer alan iki raylı ada platformu ve bir raylı kenar platform İzmir Mavi Treni, 4 Eylül Mavi Treni, Ankara Ekspresi, Doğu Ekspresi, Güney Kurtalan Ekspresi, Turistik Doğu Ekspresi ve Van Gölü Ekspresi Anahat Trenleri'ne9 ve Ankara - Polatlı Bölgesel Trenleri'ne10 hizmet vermektedir. Ayrıca Yük Trenleri ve ekipman ulaşımı için iki ada platform arasında yer alan ve platformlara hizmet vermeyen iki ray daha bulunmaktadır.
İstasyon, 29 Ekim 2016'da -bitişiğinde yer alan- Ankara YHT Garı hizmete girinceye kadar (2009 - 2016 yılları arasında) Yüksek Hızlı Tren istasyonu olarak da hizmet vermiştir.
| <small>Kayaş ↑ Yenişehir ↑</small> <span style="color: #ffffff; background-color: #da1f26;">1 ⇌</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: #da1f26;">⇌ 2 3 ⇌</span> {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: #009695;">⇌ 4 5 ⇌</span> {{!}} <small>↓ Sincan ↓ Hipodrom</small> |
| <small>1 - 3</small> |
| <small>Doğu yönü</small> |
| <small>4</small> |
| <small>5</small> |
| TCDD |
|---|
| TCDD Taşımacılık |
| Önceki İstasyon |
| Sincan <small>İzmir-Basmane yönünde</small> |
| <small>Başlangıç</small> |
| Ankara Ekspresi |
| Doğu Ekspresi |
| Güney Kurtalan Ekspresi |
| Turistik Doğu Ekspresi |
| Van Gölü Ekspresi |
| Önceki İstasyon |
| <small>Başlangıç</small> |
| Önceki İstasyon |
| Hipodrom <small>Sincan yönünde</small> |
| İptal Edilen Hizmet |
| TCDD |
| Önceki İstasyon |
| Hipodrom <small>Sincan yönünde</small> |
Ankara'daki demiryolu ulaşımının ana arteri olan Ankara Garı'nın tarihi Osmanlı İmparatorluğu dönemine kadar uzanır. O yıllarda İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu'nun Ankara ayağını oluşturan garın ilk hizmet binası Fransız Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından inşa edilerek 31 Aralık 1892'de hizmete girdi. Fakat Cumhuriyet'in ilanıyla birlikte hızla gelişen Ankara'nın yolcu trafiğini kaldıramaz hale gelen bu eski gar binası yerini 1935-37 yılları arasında inşa edilen ve halen kullanımda olan günümüzdeki yapıya bıraktı.
Şehirlerarası ulaşımın yanı sıra 1972'den 2016 yılına kadar Sincan - Kayaş Banliyö Treni'nde hizmet veren Ankara Garı; Başkentray projesi kapsamında 11 Temmuz 2016'da kısmen kapatıldı ve gerekli altyapı çalışmalarının ardından yenilenerek 12 Nisan 2018'de tekrar hizmete girdi. Ayrıca; Ankara YHT Garı'nın inşası tamamlanana kadar Yüksek Hızlı Tren hatları da Ankara Garı'ndan işletildi. Ankara Garı 2005 yılında, TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası tarafından yayımlanan 50. Yılda 50 Eser listesine dahil edildi. 10 Ekim 2015 tarihinde garın önünde gerçekleştirilen bir bombalı saldırıda 109 kişi hayatını kaybetmiştir.
Cumhuriyet tarihinin en önemli ve prestijli mimari eserlerinden biri olarak kabul edilen Ankara Garı, Şekip Akalın tarafından tasarlandı. Akalın burayı sadece bir tren istasyonu olarak değil; gar gazinosu, lojmanlar ve idari binalarıyla birlikte oldukça büyük bir gar kompleksi olarak kurguladı. Temeli 4 Mart 1935 tarihinde atılan yapı, dönemin Bayındırlık Bakanlığı ve Demiryolları Umum Müdürlüğü'nün de katkılarıyla 30 Ekim 1937'de tamamlanarak hizmete açıldı. İstasyon Caddesi üzerinde yer alan Ankara Palas, Gençlik Parkı, 19 Mayıs Stadyumu ve Hipodrom gibi sosyal mekanlara komşu olan bir noktada konumlanan garın inşasıyla birlikte şehir içinde Ankara Kalesi'nden başlayarak bu yeni gar binasına kadar uzanan bir kültür koridoru da oluşturulmuş oldu. Zaman içerisinde modernleşmenin sembolü ve çağdaş yaşama açılan bir kapı olarak görülmeye başlanan Ankara Garı'nın öncü olduğu bu kültür aksı o kadar benimsendi ki, benzer projeler Eskişehir ve Balıkesir gibi diğer Türk kentlerinde de uygulandı.11
Dosya:Ankara Central Station 2012 01.JPG|Atatürk Vagonu Dosya:Ataturk's Coach Ankara.JPG|Atatürk Vagonu Dosya:Dogu Ekspresi at Ankara in 2004.jpg|Eskiden kullanılan bir Doğu Ekspresi treni Dosya:Ankara Central Station 2012 03.JPG|2009 - 2016 yılları arasında Yüksek Hızlı Tren'e ayrılan peron Dosya:Ankara Central Station 2012 04.JPG|2009 - 2016 yılları arasında Yüksek Hızlı Tren'e ayrılan peron Dosya:Ankara Central Station 2012 02.JPG|2009 - 2016 yılları arasında garı kullanan Yüksek Hızlı Tren Dosya:YHT at Ankara.JPG|2009 - 2016 yılları arasında garı kullanan Yüksek Hızlı Tren Dosya:YHT Train at Ankara Central Station 2012.JPG|2009 - 2016 yılları arasında garı kullanan Yüksek Hızlı Tren
Orijinal kaynak: ankara garı. Creative Commons Atıf-BenzerPaylaşım Lisansı ile paylaşılmıştır.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page