Antonov An-24 ([Rusça: Антонов Ан-24]; NATO kodu: Coke), Sovyetler Birliği (günümüzde Ukrayna) merkezli Antonov tasarım bürosu tarafından 1950'lerin sonlarında geliştirilen ve 1960'ların başlarında hizmete giren 44-52 koltuklu bir turboprop yolcu uçağıdır. Kötü hazırlanmış havaalanlarında kullanım için tasarlanmış olup, sağlamlığı ve kullanım kolaylığı ile bilinir. Ayrıca, askeri versiyonları ve türevleri de mevcuttur.
Antonov An-24'ün geliştirilme amacı, eskiyen İlyuşin İl-14 ve benzeri piston motorlu uçakların yerini alacak, daha modern ve verimli bir bölgesel yolcu uçağı yaratmaktı. Uçak, kötü koşullardaki kısa pistlerden kalkış ve iniş yapabilme yeteneğine sahip olacak şekilde tasarlandı. İlk prototip 1959'da uçtu ve 1962'de Aeroflot bünyesinde ticari hizmete girdi.
An-24, yüksek kanatlı bir konfigürasyona sahip olup, iki adet İvçenko AI-24 turboprop motoruyla güçlendirilmiştir. Bu motorlar, dört palli pervaneleri döndürür. Uçağın iniş takımları, zorlu arazilerde bile güvenli inişler sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Kabin, genellikle 44 ila 52 yolcu kapasitesine sahiptir, ancak bazı varyantlarda bu sayı değişebilir.
An-24, yıllar içinde çeşitli amaçlara hizmet etmek üzere farklı varyantlara sahip olmuştur. Başlıca varyantlar şunlardır:
An-24, hem sivil hem de askeri amaçlarla yaygın olarak kullanılmıştır.
An-24, uzun yıllar boyunca yaygın olarak kullanılmış olmasına rağmen, bazı kazalara ve olaylara karışmıştır. Bu kazaların nedenleri arasında kötü hava koşulları, bakım hataları ve insan faktörü yer almaktadır.
An-24, bazı ülkelerde hala hizmette olsa da, çoğu havayolu şirketi tarafından daha modern uçaklarla değiştirilmiştir. Ancak, sağlamlığı ve düşük işletme maliyetleri nedeniyle, özellikle daha az gelişmiş bölgelerde ve askeri operasyonlarda hala kullanılmaktadır.